みなさんこんにちは。初めまして、新入生の近藤輝一です。みなさんいかがお過ごしでしょうか。もう夏休み、もうすぐ夏休みなんて方が多いのではないでしょうか。私たち名大生は単位をゲットするためにテスト勉強まっ最中といったところです...。そんな中でも自動車部は通常通り活動中です。
ところで、お気づきの方もいらっしゃると思いますが、近藤は2人目なのです。(新入生紹介シリーズ2人目……じゃなくて、名大自動車部には現在2人の近藤がいるということです)3人目も絶賛募集中？です。
今回は新入生紹介シリーズ第２弾!!ということで簡単に自己紹介から。学科は、水谷くんと同じ工学部機械航空工学科。１年。小学生の時は落書きノートには車の絵だけ、家にいるとラジコンで遊ぶかグランツーリスモをやるかという珍種の？少年でした。自動車部に入ろうと思ったのは、単に自動車が好きだったからというのもありますが、自分のクルマをいじれるくらいの整備力をつけたかったからです。自分のクルマを自分で整備をするということに憧れていて、自分のクルマを手に入れたらできることは自分で整備したいと考えています。
というわけでクルマを持っていないので早く車を手に入れたいです。というかそもそも免許もないのです。そのため、現在車校（教習所、東海地方の方言）に通っています。車校では、意外にも仮免取得前では車庫入れの教習はほとんどありません。仮免取得後の教習になって車庫入れや縦列駐車の教習がでてきます。これが結構難しい。あれぇ、今自分の車はどこにいるのだろう。ラジコンでハンドルの切り方の練習はしたのに…。バックになると見通しのよいコンフォートでさえも後方は見づらいです。ミラーで距離感をつかまなければいけないみたいですね。車高が低く見通しの悪いスポーツ車で車庫入れをやってのける先輩方を改めて尊敬しました。とこんな感じで車校に行っています。バックを含め安全運転の技術を早く身につけていきたいですね。
前回のブログ更新以降の出来事としては、MR-S、EGがついに地面に降りました。MR-Sはミッションを下ろすときに足回りも外したのでアライメントが狂ってしまったようです。まっすぐ走るようにはなったようですが、今後更に調整するとのことです。EGは配線を脱着した影響でセルモーターの端子が外れやすい状態になっており、対策が必要とのことです。何がともあれ、走れるようになって良かったです。久しぶりに見る走っているMR-SとEGはカッコよかったです。（MR-SはLSDつきのミッションに載せ替え、EGについてはこちらを参照）
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| 深夜までかかることもあった作業もついに終了です |
